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發(fā)電車低壓應(yīng)急接入裝置的主要特點(diǎn)

時(shí)間:2021-05-23 09:19:05 作者:電源車廠家 點(diǎn)擊:

發(fā)電車低壓應(yīng)急接入裝置,包括:應(yīng)急配電箱,其內(nèi)設(shè)有連接器,連接器一端具有接口,接口設(shè)在應(yīng)急配電箱的面板上,連接器的另一端設(shè)有連接件,連接件與需要供電的低壓柜連接,且應(yīng)急配電箱上還設(shè)有插座;電纜,一端與連接器接口連接,另一端與發(fā)電車連接。采用根據(jù)本實(shí)用新型的發(fā)電車低壓應(yīng)急接入裝置,克服了由于發(fā)電車電纜采用銅鼻子與低壓系統(tǒng)連接時(shí),受低壓柜的形式影響嚴(yán)重,需要現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)不同的柜型選擇連接點(diǎn),這樣很可能發(fā)生對(duì)于緊湊型開(kāi)關(guān)柜、全封閉型開(kāi)關(guān)柜、多層母線開(kāi)關(guān)柜,發(fā)電車到現(xiàn)場(chǎng)與之無(wú)連接點(diǎn),無(wú)法供電問(wèn)題,進(jìn)而達(dá)到了及時(shí)且可靠供電的效果。